samedi 8 septembre 2012

Ambiances Kombi.

Acheté en Allemagne à 30 000 km à un vieux couple, mon Kombi n'a connu que de longues distances. Quasiment jamais utilisé en ville, il ne sert qu'à rallier des sites de vol de parapente ou les destinations de vacances. Que de bons moments, car le Kombi reste le meilleur compromis entre une voiture "normal" et un camping-car.









vendredi 7 septembre 2012

Une berline au quotidien.

En configuration toit fermé, le Kombi est quasiment une berline standard. Avec moins de 190 cm de hauteur, on passe sans supplément au péage, mais surtout, on rentre dans tous les parkings souterrains.
A retenir: Toutes les révisions ont été faites, y compris:
* changement de courroie de distribution à 105 000
* nouveau pot d'échappement à 105 000 km
* nouveau pneus Michelin Agilis à 155 000 qui vont tenir encore 80 000 km minimum
* Nouveaux amortisseurs renforcés Sachs qui suppriment le roulis désagréable des origines
* Plaquettes changées régulièrement, il en consomme pas mal, c'est sa seule faiblesse.
* Sur les forum en F et en D, le kilométrage maxi de ce 2.5 TDI 5 cylindres de 102 ch est donné pour 450 000 environ.
ATTENTION: c'est un Syncro, donc un 4-roues-motrices. Cela signifie également que la boîte dispose d'une démultiplication plus courte. C'est topissime en montagne où il grimpe comme une flesh. Ca l'est un peu moins sur l'autoroute où il tire un poil court. Je ne dépasse que très rarement les 140 compteur, ma vitesse de croisère est maintenant de 120 à 3 000 tour où il consomme environ 8,2 litres. A 140, il consomme 10 litres au 100.



jeudi 6 septembre 2012

Configuration Camping Car pour 4.

Avec le toit levé, deux couchages en haut se libèrent. Le click-clack en bas offre deux autres couchages. Ce qui fait 4 en tout.
En haut c'est parfait pour deux enfants < 15 ans, pour deux adultes c'est rude.. Mais bon, chez nous les adultes font plus d'1 mètre 85... Il y a un filet de protection qui empêche les petits de tomber, ça marche très bien.
En bas, il y a assez d'espace pour deux adultes, il suffit de mettre la banquette à plat. Prévoir un peu d'huile de coude pour faire glisser la banquette.



mercredi 5 septembre 2012

Poste de pilotage.

Bel équipement pour cette édition spéciale "50e anniversaire". Deux fauteuils chauffants (qui se tournent tous les deux, évidemment, pour faire face à la table au milieu), réglage des phares, clim', plaques commémoratives, panel de contrôle pour le chauffage stationnaire, le réservoir d'eau et le frigo. Ah oui, double vitrage isolant à l'arrière ! Et une boule d'attelage.
Voiture non fumeur, l'allume-cigarre est... dans le cendrier pour laisser la place à l'alim GPS:-).




mardi 4 septembre 2012

L'intérieur

Que vous dire, l'intérieur du California est le même depuis plus de 50 ans. Un frigo (qui marche de feu de Dieu !), deux points de cuisson, un évier, une réserve de 20 litres d'eau, les placards etc. Ah oui, j'ai une banquette supplémentaire qu'on peut installer si besoin (deux minutes) pour augmenter provisoirement la capacité à six places assises. Ca vaut presque 400 € sur leboncoin...






lundi 3 septembre 2012

Cuisine etc.

Nous, la cuisine, on s'en fout un peu, on a du faire des pâtes trois fois à tout casser. En revanche, le point d'eau est très pratique, j'ai une rallonge pour prendre une douche (froide) à l'extérieur.




dimanche 2 septembre 2012

Ce qui fâche..

Ben voilà: 8 ans à 4 dans un California, ça laisse des traces. Mécaniquement, il est en état exceptionnel, mais pour ce qui est de l'intérieur et de la carrosserie, il y a quand même quelques traces d'usure. Les voici, en toute franchise.


Ci-dessus, le couvercle du frigo. Je ne sais quel imbécile parmi mes deux nains a voulu savoir si un marqeur indélibile marchait aussi sur un frigo de California. Malheureusement oui...

Que font les mômes lorsqu'ils s'emmerdent sur la route ? Il mangent des cochonneries qui ont laissé quelques tâches sur la banquette.
Que fait le papa lorsqu'il regarde les jolies filles en se garant ? Ben, il frotte le rétro gauche.
Garniture porte avant gauche intérieur. Deux petits trous d'un génie en installation de haut-par'leurs. Pas moi !
Garniture hayon intérieur, un petit trou, je ne sais pas d'où.
A côté du feu arrière gauche, un petit accroc. J'ai mis de l'antirouille mais pas de laque, j'aime pas planquer les défauts.